7月(yuè)12日，北(běi)京市(shì)經濟和信息化局（以下(xià)簡稱“市(shì)經信局”）赴大興國(guó)際氫能(néng)示範區調研大興區氫能(néng)産業(yè)發展情況，并對園區北(běi)京穩力、億華通(tōng)、科威爾等落地企業(yè)進行了實地考察。市(shì)經信局材料處副處長(cháng)冷少林、主任科員(yuán)李京龍，大興區經濟和信息化局局長(cháng)高(gāo)炳仰、副局長(cháng)任娟娟、項目科科長(cháng)孫靜(jìng)，中關村(cūn)氫能(néng)與燃料電(diàn)池技(jì)術(shù)創新産業(yè)聯盟秘書長(cháng)盧琛钰、副秘書長(cháng)孫浩天，大興國(guó)際氫能(néng)示範區産業(yè)服務部總監謝韬等參加調研交流。

走訪中，市(shì)經信局調研一(yī)行來到(dào)北(běi)京穩力的“氫啓零碳”工(gōng)廠，詳細了解了公司的自(zì)主研發技(jì)術(shù)、産品優勢、生(shēng)産能(néng)力以及市(shì)場推廣應用情況。市(shì)經信局材料處副處長(cháng)冷少林特别詢問了燃料電(diàn)池叉車系統的研發進度，以及北(běi)京穩力在叉車系統降本路(lù)線上(shàng)的有效探索。

“氫啓零碳”工(gōng)廠是北(běi)京穩力基于深化自(zì)研自(zì)制能(néng)力而打造的燃料電(diàn)池研發智造體系，擁有燃料電(diàn)池系統裝配産線、氣浮式空壓機(jī)測試車間、超高(gāo)速電(diàn)機(jī)控制器(qì)測試車間等現代化生(shēng)産研發中心。

燃料電(diàn)池系統裝配産線是基于人體工(gōng)學設計的一(yī)條柔性産線，能(néng)夠通(tōng)過更換工(gōng)裝實現重卡系統和叉車系統的更替生(shēng)産。整線分為(wèi)八個(gè)工(gōng)位，包含裝配和在線檢測等工(gōng)位，采用AGV拖載車進行物(wù)流周轉實現柔性循環，采用MES系統進行生(shēng)産過程實時管控，具有防呆、防錯(cuò)、數據追溯等功能(néng)，單班産能(néng)2000台，旨在通(tōng)過智能(néng)化制造和嚴格的質量把控，實現精益生(shēng)産，加速推動燃料電(diàn)池技(jì)術(shù)的市(shì)場化應用。

值得一(yī)提的是，該産線正在封裝的北(běi)京穩力新一(yī)代商用車燃料電(diàn)池系統「拓」120+ ，近日已通(tōng)過國(guó)家機(jī)動車産品質量檢驗檢測中心強檢。系統搭載北(běi)京穩力多(duō)款自(zì)研零部件(jiàn)，整機(jī)結構緊湊，體積功率密度達516.8W/L，質量功率密度達603W/kg。

了解到(dào)北(běi)京穩力多(duō)年(nián)來穩步深耕氫能(néng)與燃料電(diàn)池行業(yè)，通(tōng)過高(gāo)研發投入蓄力賦能(néng)，進行全産業(yè)鏈布局搶占創新先機(jī)，率先實現從(cóng)核心零部件(jiàn)到(dào)系統集成，再到(dào)終端産品全鏈條高(gāo)水(shuǐ)平的技(jì)術(shù)攻關和自(zì)主化發展，獲得了國(guó)内外政府及權威行業(yè)機(jī)構的認可與認證，市(shì)經信局調研一(yī)行給予了高(gāo)度認可，并表示對氫能(néng)企業(yè)持續創新大力支持。

放(fàng)眼未來，國(guó)家“3060”雙碳戰略頂層規劃逐漸明晰，新能(néng)源産業(yè)迎來快速發展，北(běi)京穩力将積極響應到(dào)訪領導提出的寶貴建議，充分利用産業(yè)資源與氫能(néng)發展基礎，勇擔能(néng)源綠色轉型責任，持續深化自(zì)主創新，将可再生(shēng)能(néng)源與氫能(néng)技(jì)術(shù)深度融合，著(zhe)力探索從(cóng)綠電(diàn)到(dào)綠氫，再到(dào)綠電(diàn)的零碳循環全鏈條技(jì)術(shù)，構建面向綠色未來的綜合能(néng)源解決方案，全面助力淨零排放(fàng)目标。