2021年(nián)12月(yuè)25日，“領跑氫能(néng)未來·共創雙碳時代”京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群啓動儀式暨領導小(xiǎo)組第一(yī)次工(gōng)作會(huì)在大興國(guó)際氫能(néng)示範區隆重召開(kāi)。

京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群作為(wèi)國(guó)家首批城(chéng)市(shì)群成功獲批，啓動會(huì)議在北(běi)京市(shì)人民(mín)政府、天津市(shì)人民(mín)政府、河北(běi)省人民(mín)政府、山東省人民(mín)政府的指導下(xià)，由北(běi)京市(shì)财政局、北(běi)京市(shì)經濟和信息化局、北(běi)京市(shì)大興區人民(mín)政府、北(běi)京市(shì)海澱區人民(mín)政府、北(běi)京市(shì)房山區人民(mín)政府、北(běi)京市(shì)順義區人民(mín)政府、北(běi)京市(shì)昌平區人民(mín)政府、北(běi)京市(shì)延慶區人民(mín)政府、北(běi)京市(shì)經濟技(jì)術(shù)開(kāi)發區管委會(huì)、天津市(shì)濱海新區人民(mín)政府、河北(běi)省保定市(shì)人民(mín)政府、河北(běi)省唐山市(shì)人民(mín)政府、山東省淄博市(shì)人民(mín)政府、山東省濱州市(shì)人民(mín)政府主辦；由清華工(gōng)業(yè)開(kāi)發研究院、北(běi)京市(shì)大興區經濟和信息化局、北(běi)京交通(tōng)發展研究院承辦；由中關村(cūn)氫能(néng)與燃料電(diàn)池技(jì)術(shù)創新産業(yè)聯盟、北(běi)汽福田汽車股份有限公司、北(běi)京億華通(tōng)科技(jì)股份有限公司、水(shuǐ)木(mù)興創（北(běi)京）科技(jì)發展有限公司等單位協辦。

北(běi)京市(shì)市(shì)委常委、副市(shì)長(cháng)殷勇，天津市(shì)委常委、濱海新區區委書記連茂君出席會(huì)議并緻辭。财政部、工(gōng)業(yè)和信息化部領導，與12位參與城(chéng)市(shì)（區）領導共同啓動京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群，五位行業(yè)專家以及包括北(běi)京穩力在内的十二家重點企業(yè)代表參加了會(huì)議，共同見(jiàn)證京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群的正式啓動，北(běi)京市(shì)政府副秘書長(cháng)張勁松主持會(huì)議。
 
北(běi)京市(shì)市(shì)委常委、副市(shì)長(cháng)殷勇指出，北(běi)京市(shì)作為(wèi)京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群的牽頭城(chéng)市(shì)，要充分發揮科技(jì)創新的引擎作用，與天津市(shì)、河北(běi)省、山東省共同謀劃、高(gāo)效協同、産業(yè)融通(tōng)，形成優勢互補、協同聯動、綠色可持續的氫能(néng)産業(yè)生(shēng)态，要在全國(guó)形成可推廣、可複制的示範效應和模式創新，攜手打造氫能(néng)産業(yè)發展新高(gāo)地、燃料電(diàn)池汽車示範新樣闆。

會(huì)議強調，在“雙碳”目标的大背景下(xià)，氫能(néng)作為(wèi)清潔高(gāo)效的二次能(néng)源，為(wèi)燃料電(diàn)池汽車發展帶來新的契機(jī)。近年(nián)來，我國(guó)高(gāo)度重視燃料電(diàn)池汽車及氫能(néng)産業(yè)發展，将氫能(néng)納入國(guó)家“十四五”規劃和2035年(nián)遠(yuǎn)景目标綱要。京津冀地緣相(xiàng)接，産業(yè)相(xiàng)融，具備共同開(kāi)展燃料電(diàn)池汽車示範的先天優勢。放(fàng)大北(běi)京技(jì)術(shù)創新和策源優勢，通(tōng)過燃料電(diàn)池汽車産業(yè)鏈協同、跨區域場景示範推廣，有效促進京津冀協同發展，打造綠色能(néng)源共同體，引領帶動氫能(néng)全産業(yè)鏈可持續繁榮發展，推動氫能(néng)産業(yè)發展步入新時代、踏上(shàng)新征程。

京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群正式啓動

京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群由北(běi)京市(shì)财政局、大興區政府牽頭申報(bào)，由大興、海澱、昌平等北(běi)京市(shì)六個(gè)區，以及天津濱海新區、河北(běi)省保定市(shì)、唐山市(shì)、山東省濱州市(shì)、淄博市(shì)等共12個(gè)城(chéng)市(shì)（區）組成。
大會(huì)現場，北(běi)京市(shì)副市(shì)長(cháng)殷勇和天津、唐山、保定、淄博、濱州等五個(gè)城(chéng)市(shì)代表共同參與了京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群啓動和授牌儀式，标志(zhì)著(zhe)京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群正式啓動。

示範城(chéng)市(shì)群實施方案正式發布

會(huì)議發布了《京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群實施方案（簡本）》（以下(xià)簡稱《實施方案》）、《京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群年(nián)度任務計劃》、《京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群工(gōng)作機(jī)制》等多(duō)個(gè)重要文件(jiàn)。

《實施方案》設定了“1+4+5”的目标任務體系，即完成建立技(jì)術(shù)自(zì)主創新、全産業(yè)鏈閉環持續發展、區域一(yī)體協同産業(yè)生(shēng)态的1個(gè)總體目标，實現關鍵技(jì)術(shù)100%國(guó)産化、優質産業(yè)集群構建、車輛推廣應用、友(yǒu)好示範環境打造共4個(gè)分項目标，并配套涵蓋5大領域的重點任務。

結合各城(chéng)市(shì)區位條件(jiàn)和資源禀賦，确立“一(yī)核、兩鏈、四區”的城(chéng)市(shì)分工(gōng)與定位。北(běi)京作為(wèi)核心，發揮科技(jì)創新、關鍵零部件(jiàn)及整車研發制造的引領作用；構建北(běi)京-天津-保定-淄博産業(yè)發展鏈和北(běi)京-保定-濱州氫能(néng)供應鏈；在延慶區、濱海新區、唐山市(shì)和保定市(shì)分别打造冬奧、港口、礦石鋼材和建材運輸四大特色場景示範區。

專家受聘儀式

儀式現場，中國(guó)科學院院士李亞棟、清華大學車輛與運載學院院長(cháng)李建秋、北(běi)京清華工(gōng)業(yè)開(kāi)發研究院院長(cháng)金勤獻、中國(guó)工(gōng)業(yè)氣體工(gōng)業(yè)協會(huì)秘書長(cháng)洑春幹四位專家被授予“京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群特聘專家”稱号。
示範城(chéng)市(shì)群第一(yī)次工(gōng)作推進會(huì)召開(kāi)

啓動會(huì)議結束後，随即召開(kāi)京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群第一(yī)次工(gōng)作推進會(huì)。北(běi)京市(shì)财政局、北(běi)京市(shì)經信局、示範城(chéng)市(shì)群12個(gè)城(chéng)市(shì)（區）領導和牽頭部門(mén)主要領導參加會(huì)議。

京津冀燃料電(diàn)池汽車示範城(chéng)市(shì)群全力推動氫能(néng)産業(yè)高(gāo)質量發展，将重點培育自(zì)主研發的産業(yè)體系、構建多(duō)元互補的應用場景、打造優質高(gāo)效的氫能(néng)保障網絡、形成靈活創新的商業(yè)模式、建立精準高(gāo)效的政策體系。示範期間，京津冀示範城(chéng)市(shì)群将完成8項核心零部件(jiàn)取得技(jì)術(shù)突破、實現産業(yè)化，車輛應用不少于5300輛，購車成本降幅超過40%，新建投運加氫站(zhàn)不低(dī)于49座，氫氣售價不高(gāo)于30元/公斤。